El arma de mano más común entre los vikingos era el hacha; las espadas eran más caras de fabricar y solo los guerreros ricos podían permitírselas. La abundancia de hachas en los yacimientos arqueológicos probablemente se deba a su función no solo como arma, sino también como herramienta común. Esto se ve respaldado por la gran cantidad de tumbas de mujeres escandinavas que contienen hachas. Evolucionaron varios tipos de hachas más grandes, especializadas para su uso en la batalla, con cabezas más grandes y mangos más largos, incluyendo varios tipos de hachas barbadas. Las formas más grandes eran tan largas como un hombre y estaban hechas para usarse con ambas…

Cuando imaginamos un drakkar vikingo surcando las aguas espumosas del Atlántico, es fácil pensar en una tripulación encorvada sobre pergaminos, trazando rutas con plumas cargadas de tinta. En realidad, no existe evidencia arqueológica ni textual de que los exploradores nórdicos llevaran consigo dibujos cartográficos o mapas de papel. Sus “manuales de navegación” eran el cielo, el mar y una serie de historias transmitidas de generación en generación.. “Los nórdicos no tenían mapas en el sentido moderno; leían el mundo con la vista de un pájaro y la memoria de un anciano”, escribe la historiadora marítima Dra. Ingrid Sjöberg.. En lugar de utilizar mapas planos con forma de cuadrícula, los vikingos…

El Vargdrekinn: La Nave Sagrada Que Llevo Al Prince Eric Hacia Vinland Cuando se desempolvan las crónicas del Norte, el nombre que más a menudo surge es el del príncipe Erik, el audaz hijo del rey Akbar. Si bien su padre gobernaba desde una gran y respetable flotilla, fue la propia embarcación de Erik la que se convirtió en leyenda. El Drakkar que lo llevó a través del tempestuoso Mar del Norte hasta las lejanas costas de Vinlandia no era una simple nave; era un regalo de los dioses, una encarnación viviente del mito nórdico y una fortaleza flotante. Conocido en las sagas como el Vargdrekinn, la historia del barco es…

Al imaginar un barco vikingo surcando el Mar del Norte, la imagen que la mayoría de la gente tiene en la cabeza es la de un casco esbelto y bajo, cuyos tablones de madera se superponen como las escamas de un dragón. Esta técnica de superposición se denomina construcción de clinker (o “traca de solape”). En cambio, los famosos buques de guerra ingleses Mary Rose y Victory se construyeron utilizando la construcción de carabelas, en la que primero se erige un armazón interno sólido y luego se fijan los tablones, dejando una cubierta exterior lisa. A primera vista, el predominio de las carabelas en la construcción naval medieval tardía podría…